自動識別采集車輛信息高速動態稱重收費係統介紹：

1. 雙秤台組合算法變化，更充分利用雙秤台所有稱重數據，在不同速度均明顯提高過秤時的精度。在車速達25km/h時仍滿足標準使用中的精度要求，配合其他技術手段，有效抑製衝磅現象。

2. 自動識別跳磅、拖磅、衝磅，識別率95%-100%，對跳磅和拖磅程度給出量化數據作為補償依據，補償量可設定。確保在安裝車道的衝秤、跳秤、拖秤等作假行為明顯減少直至基本杜絕。

3. 跳磅時，

A）未跳出*秤台：對計重結果基本無影響

B）跳出*秤台落在第二秤台：對計重結果基本無影響或加重。

C）成功跳磅，加速直至跳出二個秤台：若不補償計重結果將變輕，但能自動被識別並可加以適當補償。

無論上述哪種情況，儀表均識別為跳磅。

1. 拖磅時，

• 僅在*秤台拖磅，對計重結果基本無影響

• 僅在第二秤台拖磅，對計重結果基本無影響

• 同時拖磅二個秤台， 若不補償計重結果將變輕，但能自動被識別並可加以適當補償。

無論上述哪種情況，係統均識別為拖磅。

 5、 走“S"型時

由於單秤台的局限性，在安裝了單秤台的收費站，車輛走“S"型（曲線行駛）一直是一種比較多的作假手段，這種行駛方式極易對設備造成破壞。我公司經過長期的研究，利用雙秤台的結構特點和四方*的動態算法，解決了車輛走“S"型帶來的丟軸和重量變輕的情況。

基於雙秤台機械結構的特殊性和我公司的稱重係統的良好性能，能從一定意義上解決現階段單稱台存在的缺陷，從而提高稱重係統的精度以及穩定性，減少高速公路公司的收費流失，同時保障收費人員的人身安全。

1.1   雙台麵結構稱重平台

稱重秤台結構由秤體、框架、限位裝置、傳感器套件、接線盒、信號電纜等組成。

由於秤台安裝在公路收費路口，露天置放，環境惡劣，而且過車頻次高，所以秤台要達到足夠的強度、剛度，才能保證較長時間的疲勞壽命。

1、秤台主要是承載通過的車輛重量，秤台長度（行車方向）越長動態精度越高，但增加長度會造成雙聯軸或三聯軸車輛在高速時“丟軸"，我公司生產的XK3196E3A稱重控製器采用了的軸分離算法，秤台采用900mm長度秤台，雙秤台長度為1600mm，既保證了動態稱重精度，又使車輛過秤不丟軸。

2、秤台采用上置式箱形結構，台麵兩端設計清淤排汙口，不需要大型機械和工具即可進行基坑內清理，確保設備長期穩定運行。

3、傳感器采懸掛拉壓方式，使傳感器置於路麵上方，可有效防止雨水、潮濕及黴菌的侵蝕造成的損壞，這種結構秤體的穩定性、可靠性較好，維修檢查方便。

  4、額定軸重：≥30t（每軸）

  5、過載能力（軸載）：≥150%F.S（每軸）

  6、設計疲勞強度（正常工作載荷）：≥300萬次

  7、設計剛度（[l/f]）：≥1600

8、采用*的球形滾動限位裝置，其結構滿足了縱橫向衝擊及防鬆、減震、免維護的需求。有效抵抗車輛長期對稱重台的衝擊，可延長稱重傳感器的使用壽命。

  9、設備平均*時間（MTBF）：≥20000h

  10、使用壽命（正常工作條件下）：10年以上

自動識別采集車輛信息高速動態稱重收費係統詳細參數

1、雙台麵結構稱重平台 型號： DCS-30 額定軸重：≥30t（每軸）過載能力（軸載）：≥150%F.S（每軸）設計疲勞強度（正常工作載荷）：≥300萬次，設計剛度（[l/f]）：≥1600，采用*的球形滾動限位裝置，其結構滿足了縱橫向衝擊及防鬆、減震、免維護的需求。有效抵抗車輛長期對稱重台的衝擊，可延長稱重傳感器的使用壽命，設備平均*時間（MTBF）：≥20000h

2、稱重處理器  型號：XK3196E3

輸入信號範圍： ±30mV,Ø環境相對濕度： ≤95％,Ø環境溫度：  -30℃～+80℃,Ø置零範圍：  2%F.S,Ø開機置零範圍：  0-100%F.S可設置,Ø動態稱重範圍：  1%F.S－100%F.S,Ø電源：  220V(-15%~ +10%), 50Hz±2%, 15VA

3、地感線圈型號：SFCJ-1

Ø在車輛分離器發生故障時，自動切換為線圈，對車輛進行分離和輔助收尾；Ø車輛檢測線圈在車距不少於2m時，判斷精度≥99%；尺寸要求：lm×2m，當車輛檢測線圈發生故障時，可以通過硬件和軟件發出故障消息,Ø工作環境：溫度：-30℃～+80℃；相對濕度：0～95%RH。

4、輪軸識別器 型號：SFLZ

傳感器規格：2t，傳感器數量：普通道12隻；超寬道16隻，檢測小胎寬：10mm，小檢測壓力：100kg，Ø電源：DC15v-18v   1000mA，Ø工作環境：溫度：-30℃～+80℃；相對濕度：0～95%RH，Ø防護等級：IP68。

5、控製機箱型號：DCS-30-04

機櫃內置電源裝置、數據處理器（儀表）、輪軸識別器控製器、車輛分離器控製器、防雷裝置以及溫控裝置，具有防雷、抗浪湧衝擊功能。稱重外場設備數據均傳至室外機櫃，該控製櫃箱體采用厚度為1.5mm的不鏽鋼材料，門鎖采用防盜鎖，門縫采取包邊防護。整個機櫃具有防水能力；使機箱內部始終維持在適當的溫度範圍內；機櫃底部有出線孔與外部電纜連接

6、紅外車輛分離器型號：LH-2452

車輛分離器能夠對現有各種車型進行分離，良好天氣時分離判斷正確率達到99.9%以上；在惡劣天氣時，分離判斷正確率達到99%以上，可分辨小尺寸為25mm的物體，Ø能分辨車輛的離地高高度：1650mm，離地低高度：400mm，有效檢測高度：1250mm；，能對車輛小間距小於200mm的車輛進行分離，光柵有效工作距離：1～20m，分離器外殼采用厚1.5mm的不鏽鋼，保證車輛分離器可靠用於室外的惡劣環境，特製的電加熱玻璃和溫控裝置，可在寒冷季節自動加熱玻璃窗,

本係統標準配置為采用生產的紅外光電式車輛分離器。該車輛分離器能夠自動有效的檢測車輛的開始和結束，實現將每輛車分成為一個單元，並保證稱重檢測數據與車輛一一對應關係。功能特點：

• 車輛分離器能夠對現有各種車型進行分離，良好天氣時分離判斷正確率達到99.9%以上；在惡劣天氣時，分離判斷正確率達到99%以上；

• 可分辨小尺寸為25mm的物體；

• 能分辨車輛的離地高高度：1650mm，離地低高度：400mm，有效檢測高度：1250mm；

• 能對車輛小間距小於200mm的車輛進行分離；

• 光柵有效工作距離：1~20m；

• 光柵防護罩具有自動加熱、除霜功能，能防止凝露、結霜，惡劣氣候下能正常工作；

• 車輛分離器具有自診斷功能，可自動探測故障，並忽略或屏蔽有問題的信號，仍能正常工作，同時輸出報警信號，一旦故障排除，能自動回複正常工作狀態；

• 在惡劣環境下，諸如：強光幹擾、下雨、下雪、濃霧、溫度異常，仍能保證100%可靠工作，並可忽略雪花、石塊、昆蟲或飛鳥等的幹擾；

• 當主車輛分離器發生故障時，可以通過硬件和軟件（收費界麵上）顯示出明確的故障信息：

• 工作環境：a) 溫度：-40℃～+85℃；

b) 相對濕度：0～95%RH；

c）振動：0~100HZ

d）加速度：98m/S²；

e）衝擊：4.1Joules，3ft.~1b;

• 防護等級：IP67。

• 使用壽命：10年以上。

• 分離器外殼采用厚1.5mm的不鏽鋼，並設有醒目的防撞反光標誌。

上海深夜视频网站衡器服務承諾：

1. 免費保修年限：凡屬於本公司之產品，產品質量原因所發生的產品之故障，均自購買之日起憑保修單保修一年。

2. 凡超出一年的，均按收費服務，依故障狀況酌情收取零件、維修、校準費用，(隻收取零件成本費用)

3. 上海附近地區48小時上門安裝調試服務。

4. 產品使用過五年發生故障時，本公司照常給予服務，提供傳感器、電池、轉換電源及顯示器等配件的更換。

5. 用戶所在地暫無維修單位的，請將產品發至本公司修理，一年之內所有費用，都是我公司負責        

非保修範圍：凡屬於安裝、使用、保管不當而導致故障的。未按規定使用電源而導致故障的。天災、地變、鼠患、蟲害導致故障的。

自行拆卸維修導致故障的。蓄電池保用期三個月