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固定式SS3米乘以6米30噸汽車稱重過磅男女深夜福利视频

固定式SS3米乘以6米30噸汽車稱重過磅男女深夜福利视频

簡要描述:
公司引進大型加工設備,生產鋼結構電子深夜福利网站APP秤台,采用U型截麵冷紮型材,連續焊縫增強秤體強度,使秤台內腔全封閉,不易生鏽,秤體油漆前整體噴砂,保證油漆附著力,油漆采用環氧富鋅底漆和高強度金屬麵漆,增強防腐能力---固定式SS3米乘以6米30噸汽車稱重過磅男女深夜福利视频

更新時間:2023-12-06

訪問量:1422

廠商性質:代理商

生產地址:鬆江區佘山工業園區

品牌TH/深夜视频网站衡器產地類別國產
應用領域建材,汽車,綜合

固定式SS3米乘以6米30噸汽車稱重過磅男女深夜福利视频結構說明:秤台結構優劣的最重要的指標是秤台剛度,剛度是指秤台受載後抗變形的能力,由剛度指標f來決定,f=最大繞度值/支點跨度,國際標準f<1/1200 本公司秤台設計采用飛機機翼及金門大橋蜂窩結構,達到強度高、剛度好的效果,秤台安全過載達到150%以上,其設計有以下特點:

在構件形狀中,橫截麵中幅板(立筋板)和縱向截麵中支點跨距對剛度影響最大,鑒於此,本公司每節秤台其有40根立筋板,每節秤台U型主梁3.2m寬7根,3m寬6根,主梁高度300mm,麵板12mm,秤台總厚度達到400mm,從而保證秤台整體的剛性,而日前國內其他衡器廠家的秤台結構采用槽鋼結構,主梁隻有2根,每節隻有6根筋板,該結構易變形,使用壽命不長,二、三年後麵板就凹凸不平,影響使用精度

國內深夜福利网站APP秤台通用結構形式有三種,*代大梁式;第二代鋼板組焊;第三代槽鋼組焊;這三種結構製作簡單手工組焊,矩形截麵易變形,而本公司引進U型梁成型設備,采用U型截組焊(第四代),構件由設備製造,整體結構好,剛性強,這是本公司秤台剛度更強的原因

本公司秤台選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產的熱軌鋼板,采用連續自動焊接,秤台內腔全密封,不易生鏽鋼板經拋丸處理後,采用環氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆,防潮,油膜厚實,厚度均為10微米,耐磨、耐壓、耐酸、耐堿,防腐能力更強為保證秤台剛度,深夜福利网站APP每台出廠前均經嚴格測試,構件焊縫經超聲波探傷,以確保構件焊縫質量秤台需經負荷超載試驗,以保證秤台*變形

固定式SS3米乘以6米30噸汽車稱重過磅男女深夜福利视频基本功能:

1、麵板鍵盤調試標定/參數設置

2、自動功能和多種信息提示

3、支皮和預置皮重

4、數字濾波、置零範圍可調

5、實時時鍾顯示

6、檢定時人工線性修正

7、自動/手動打印中文稱重分類報表和記錄

8、秤重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護

9、貯存255個車號及相應的皮重,100貨號,512組秤重格式

10、根據客戶要求,可這用戶特殊設計打印內容和格式

怎麽修理電子地磅秤傳感器?

傳感器是衡器中最核心部件,它的小小變化可決定衡器的性能和儀表顯示的數值,同時傳感器也是電子衡器中一個比較容易損壞的部件。 一個沒有很好保護措施的傳感器是很容易被撞擊、超載、電擊、老化、高溫、腐蝕等原因導致損壞的,而傳感器的損壞就會引起不同的秤重顯示儀表做出不同的錯誤提示,比如:傳感器受到重壓超載損壞:儀表就可能會提示“Err06"或“E1"等等(不同廠家提示不一樣)

傳感器不良的幾種故障現象:稱重後儀表有殘留、不歸零、 數字亂跳。需檢查:傳感器是否斷線、傳感器和儀表的插頭連接處是否連好(這是很多使用者忽略檢查的地方)傳感器的屏蔽線不良和傳感器信號線或電源線短路  線性不好、滯後差 。電阻測量方法:深夜视频网站要判斷傳感器的好壞,就需要進行測量,首先深夜视频网站要了解傳感器的基本原理和技術參數,儀表需要采集的就是這個輸出信號,然後將其轉換成深夜视频网站所需要的數字,各個廠家的傳感器基本原理都是一樣的,但傳感器“線"的顏色和數量是不大相同的。有的是六線製的傳感器,有的是兩根sense“反饋線"也都是接在傳感器的輸入信號E+和E-上的,深夜视频网站可以忽略這兩根反饋線或將其合二為一。每根電纜線的顏色表示線所起作用,這些會在傳感器的標簽,熱縮套管,說明書上有標識。遭到化學腐蝕、電擊、雷擊、機械性損壞的傳感器,所測量出來的傳感器大都不會符合以上的特征的。

深夜视频网站深夜福利网站APP具有四種稱重模式:

[標準]:適用於大部分的應用,稱一次毛重稱一次皮重得出淨重

[皮重]:專門稱取皮重並將車號、皮重等保存到皮重庫,以便多次使用

[淨重]:適用於臨時用途,一部車隻稱一次重量就是淨重

[簡單]:將稱毛和稱皮按鈕合二為一無論是毛重還是皮重,係統會根據兩次稱取的重量的大小來判斷哪個是毛重,哪個是皮重

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各種精度電子天平(品牌有梅特勒-托利多;賽多利斯;日本AND;日本島津;奧豪斯……);電子桌秤(品牌:英展、普瑞遜、鈺恒、科迪……);軸重秤;稱重模塊等衡器。

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